Category: транспорт

Дело в шляпе

Верхний пост

Всем привет. Представлюсь - меня зовут Наташа. Я телепродюсер, тревел-журналист и автор книг для путешествий и о путешествиях - Оранжевый гид по Вене, Лучшие маршруты Европы и Лучшие маршруты мира.
Так как мое главное хобби - это путешествия, о них можно почитать по тегу соответствующему стране, а иногда и городу (например, если это Россия). Каждое свое путешествие очень люблю, тщательно к нему готовлюсь, а потом внимательно калькулирую. Из планов на ближайшее - полностью закрасить карту Европы - там не много осталось ;)
Посмотреть мои фильмы можно по тегу - my jobbbbb! и видео.
О моей учебе в Вене написано под тегом - страна победивших шницелей
А почитать заметки о том, как я месяц прожила в Германии можно по тегу - германские зарисовки
Сфера моих интересов - Питер, Вена, Лиссабон, Ереван, Таллин, работа, писать тексты, фотографировать здания, поезда и железные дороги, группа Сплин, немецкий язык и, конечно, пингвины ;)

Мой инстаграм называется точно так же pingvin_fly - www.instagram.com/pingvin_fly
Подписывайтесь - буду рада ;)

Дело в шляпе

Технический музей в Берлине

Еще один пост из серии моих берлинских будней. Не могу не поделиться рассказлом о моем, пожалуй, самом любимом музее в мире. Это Технический музей в Берлине. Есль еще аналогичиный в Вене, но он, конечно, в разы меньше. А уже потом по излюбленности следуют наши - Пушкински, Русский и Вундерланд в Гамбурге. Но вернемся к берлинскому техническому. Пожалуй, все дело в пресловутом немецком педантизме, с которым подобрана коллекция и организован музей. Здесь есть практически все - от веретина и колеса, до самолетов и подводной лодки.
Музей расположен в самом центре Берлина, возле станции метро (U-Bahn) Gleisdreieck, на территории бывшего железнодорожного депо вокзала Анхальт (хотя сейчас расширился и до другух, близлежащих, кормусов). Музей был открыт в 1982 года, когда как само депо  существует на этом месте аж с 1874 года.
Музей легко узнаваем по американскому самолету Douglas C-47 Skytrain (Rosinenbomber) - "изюмный бомбардировщик", установленному на фасаде над входом:



Collapse )

Дело в шляпе

Люблю рельсы, даже когда рельс один. Про монорельс

Ну, что же, господа? За чем я только в совей биографии не бегала. Это были и поезда, и самолеты, и даже средиземноморский паромом, не говоря уже о междугородних автобусах и всяческих маршрутках, а вот за монорельсом гонялась в первый раз!

По-тихоньку осваиваюсь на новом старом месте. Сегодня - маршурут 11 номер, но помятуя об обыте давно минувших лет, вариант ехать через ВДНХ/Алексеевскую был отметен сразу. Но утром была по делам на Цветном бульваре, а от туда всего несколько остановок на метро по прямой до Тимирязевской. Так я впервые опробовала новый вид транспорта - монорельс!



Вообще строили его у меня на глазах, в прошлой жизни. На сколько, я помню, построили довольно быстро и не особо накладно для пешеходов - имею ввиду неудобства, связанные со стройкой. Вскоре пустили поезда. Помню, я тогда ездила от ВДНХ и часто по-утрам встречала гостей столицы, направляющихся в Музей космонавники или на ВВЦ и тут они видели нечто, что шло в разрез с их представлениями - поезд в небе. Так и говорили, глядя на электричку проносящуюся над головой. Но я по привычки проходила мимо и шла на адский 37й троллейбус, у которого нещадно рпотекала "гормошка" в дождь и снег:



Collapse )
Дело в шляпе

Солнечный Узбекистан. Prat 1 - Ташкент

Июньские праздники ознаменовались спонтаннмй мини-трипом по Узбекистану, который принес не мало неожиданых открытий из области этнографии.
Во-первых, Узбекистан вообще и Ташкент в частности - это не местечковое село, как мне представлялось ранее, а более чем современный мегаполис.
Во-вторых, узбека нельзя пригласить на роль японца или китайца в кино, потому что узбеки совершенно не узкоглазые. Глаза у них скорее миндалевидные.
В-третьих, не смотря на отсутствие мусорных урн по городу (их ОЧЕНЬ мало), в Узбекистане ОЧЕНЬ чисто! В этом контексте сразу вспомнилась Белоруссия.
В-четверных, если бы я сама не доехала до узбекии, так бы и считала узбеков странными людьми, которые носят странные наряды и всегда ходят в шлепках. И только здесь, когда градусник показал рекордные (для меня) 50 градусов по Цельсию, стало понятно, что одевать платье или юбку без штанишек вообще не вариант, а штанишки без платья тоже не сильно спасают ситуацию. Одежда эта на столько продумана для местного климата, что +50 не вызывают у местных женщин никакого дискомфорта. А тапочки... Я сама сносила шлепки, потому что в другой обуви при такой температуре ну никак. Другой вопрос, зачем узбеки также одеваются, когда едут, скажем, в Москву? Но это уже тема другого разговора, поэтому предположим, что у них просто нет другой одежды. Все-таки узбеки не негры, которые переносят жару иначе и практически не обращают на нее внимание даже в условиях высокой влажности, вот и приходится придумывать...свои фишечки.
В-пятых, все узбеки худые! Ну, может быть парочку полных женщин видела. И всё! Как так? Хотя едят они повсеместно местный хлеб, самсу из тандыра, заедают мантами и шаурмой. Есть предположение, что зеленый чай как-то способствует активному перевариванию, но это лишь мое предположение.
В-шестых, зеленый чай здесь пьют примерно в таких же количествах, как и воду - литрами. Только я одна в первый день выпила 6 литров воды!
И, в-седьмых, голубая мечта о посещении Самарканда, на деле оказалась не такой уж и голубой, как купола Регистана и имя пророка в старинных надписях.



Collapse )
Далее - Бухара...

Моторчик

Закавказье. Часть XXI. Грузия и Азербайджан, рельсики

И наполедок немножко про рельсовый транспорт Закавказья. Использовала его максимально возможно, но, увы, в большинстве случаев это было не функционально.

Поезд Тбилиси-Баку:



Collapse )

Продолжение следует...
Далее - Ростов-на-Дону...
Позитиф

Закавказье. Часть VII. Армения, Ереван - Детская железная дорога

Уже в спешном порядке продолжаю рассказ о поездке по Закавказью - планировала до нг закончить, а тут глянула и половины, оказывается, не готово!
Так что ускоряюсь ;)


Вообще не планировала не посещать этот парк, не те более повторять тему и писать об этом месте.
Но как-то так получилось, что у меня было свободное время и я решила прогуляться вдоль ущелья Раздана и забрела на ДЖД.
И была так приятно удивлена, что не удержалась не только прокатиться на поезде, но и написать про ереванскую ДЖД образца 2013 года:



Collapse )

Продолжение следует...
Далее - Армения по дороге в НКР...


Позитиф

Закавказье. Часть VI. Армения, Ереван - жд-музей на Главном вокзале

Вот уже три года подряд я пыталась попась в жд музей на главном, свежеотремонтированном, вокзале Еревана.
И в третий же раз он оказывался предательски закрыт!



Collapse )
Продолжение следует...
Далее - Ереван, ДЖД!...


Моторчик

ОМД - Питер

Если вкратце, то у меня идет уже третья подряд безумная неделя. Ну, безумная и безумная, казалось бы у кого не бывает? Для того, что бы подтвердить достоверность моих слов, достаточно взглянуть на режим одного такого дня. Остальные дни этих уже почти трех недель проходят примерно в таком же режиме. Итак, 4 апреля 2013 года, четверг. Вроде давно запланированный выезд в Питер, но, как обычно, все решилось буквально накануне утром. От того эти сутки оказались ещё более "занимательными", нежели предполагалось изначально.
День для меня начался с укладывания спасть себя любимой:



Collapse )
Моторчик

Детская железная дорога в Кратово - съёмки нового фильма

Френд-лента пестрит записями на тему того, что мои френды не знают на какуюи тему писать посты и составляю списки новых тем... У меня таких проблем никогда не было, ибо темы расписаны за два года назад на несколько лет вперёд, вот только у меня, то нет времени, то - сил. Но собрав волю в кулак, расскажу о том, что все силы и время в посленее время забирает.
Позапрошлые выходные были на столько насыщенными, что прошлые я с удовольствием провела дома.
Итак, первые выходные августа мне довелось встретить на Детской железной дороге в подмосковном Кратово, что близ города Жуковсокго. Мы снимаем новый фильм - про жд-модельки. Что считаю своим личный продюсерским успехом. Модельки-модельками, но ДЖД сюда тоже приплели. Вообще, я все свои знания на тему давнишнего увлечения пытаюсь уместить в 26 минут эфирного времени. Я там много интересностей напридумывала, кое за чем мы даже скоро отправимся в Европу. А это был первый съёмочны день нового фильма:



Collapse )
Моторчик

Вдоль Большого кольца Московской жд

Я в запаре. Но забывать об одном из своих увлечений - жж - не хочется. Поэтому, собрав волю в кулак, наконец, разобрала фотографии с  апрельской поездки за город. 22 апреля первый раз оказалась на жд-споттинге. За что огромнейшее-приогромнейшее спасибо kors13 Мероприятие оказалось интересным и познавательным.
Первый блин, как известно, комом, поэтому даже не буду в сообщество выкладывать - позориться.
Итак, прошли вдоль жд-путей примерно 10 км на БК МЖОД Во-первых, давно хотела побывать здесь, во-вторых, новое приключение и впечатление.

Лучше всего у меня получились рельсики - могу заворожено на них медитировать часами:




Collapse )