Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Дело в шляпе

Верхний пост

Всем привет. Представлюсь - меня зовут Наташа. Я телепродюсер, тревел-журналист и автор книг для путешествий и о путешествиях - Оранжевый гид по Вене, Лучшие маршруты Европы и Лучшие маршруты мира.
Так как мое главное хобби - это путешествия, о них можно почитать по тегу соответствующему стране, а иногда и городу (например, если это Россия). Каждое свое путешествие очень люблю, тщательно к нему готовлюсь, а потом внимательно калькулирую. Из планов на ближайшее - полностью закрасить карту Европы - там не много осталось ;)
Посмотреть мои фильмы можно по тегу - my jobbbbb! и видео.
О моей учебе в Вене написано под тегом - страна победивших шницелей
А почитать заметки о том, как я месяц прожила в Германии можно по тегу - германские зарисовки
Сфера моих интересов - Питер, Вена, Лиссабон, Ереван, Таллин, работа, писать тексты, фотографировать здания, поезда и железные дороги, группа Сплин, немецкий язык и, конечно, пингвины ;)

Мой инстаграм называется точно так же pingvin_fly - www.instagram.com/pingvin_fly
Подписывайтесь - буду рада ;)

Дело в шляпе

Фильм - Курильский десант. Последний бой войны

Неожиданно в сети появился наш многострадальный фильм, который мы снимали на Камчатке, на острове Шумшу. Да-да, это та самая командировка, куда мы добирались военно-транспортным самолетом, а на обратном пути ночевали в одной казарме с хором Александрова, где претерпели много разных приключений, как плохих, так и хороших и завели новые знакомства. Командировка, которая очень многое перевернувшая с ног на голову...

А через год была реконструкция на Рыбинском водохранилище, имитировавшем Тихий океан))) И вот там то я окончательно поняла, что профи! Съмка была на столько чтщательно подготовлена, а режиссер настолько хорошо был мной "отпинат", что мы только на 10 минут задержали окончание съёмки, а это дорогого стоит - кто знает, тот поймет ;)

О том, как мы это снимали, можно посмотреть по ссылкам:
Homesweethome. По следам Курильской операции. Житьё-бытьё

По следам Курильской операции. Авиационное. Part 2 - вертолет+самолет

По следам Курильской операции. Природа

По следам курильской операции. Такое кино

Пожалуй, это самый сложный (со всех точек зрения) проект, который мне доводилось делать на телеке. Но я рада, что он все-таки обрел форму и доступен зрителям.



P.S. Сегодня почему-то как раз вспоминала этот фильм и думала, что общественность его так никогда и не увидит, а вот и нет!)
Моторчик

Экскурсия в дом Наркомфина на Новинском бульваре

В минувшую пятницу наконец довелось побывать на экскурсии в рамках проекта Москва глазами инженера - в доме Наркомфина, который примыкает непосредственно к американскому посольству.
Дом был построен в 1930 году для сотрудников Народного комисариата финансов СССР (или Наркомфина) в стили конструктивизм, хотя, на мой взгляд, ему больше подходит определение - авангард.
Комплекс состоял из 3х корпусов - непосредственно жилого, связанного теплым переходом с общественнымкорпусом, где располагалась столовая и отдельностоящим прачечным корпусом (сейчас он закрыт строительной тряпкой, поэтому даже не стала его фотографировать.

На первом фото как раз общественный корпус, вернее то, что от него осталось. Стоит отметить, что мезонин с тремя окнами был надстроен в послевоенное время, когда дом был превращен в коммунальный (застраивали любое свободное пространство). А так до застройки там располагалась летняя террасса, где модно было заниматься гимнастикой или обедать:



Collapse )


Дело в шляпе

По следам курильской операции. Такое кино

Подведу-ка я все-таки итоги сентябрьской поездки на край земли, то есть, на Курилы.
Сегодня расскажу о том, собственно, ради чего ездили - как мы снимали кино)))





Collapse )

На этом завершаю повествоание о приключениях нашей съёмочной группы на острвое Шумшу. Теперь ждите кино - ближе к осени следующего года ;)
Всем спасибо за внимание.
И отдельное спасибо - всем участникам этого безумия на местах. Ура!!!)))

Дело в шляпе

По следам Курильской операции. Природа

Я ни разу не фотограф и даже претендовать не буду, но там была на столько...удивительная природа... даже не то что бы совсем природа, а то, что было вокруг. Какая-то совершенно не привычная атмосфера в витала в воздухе. Поэтому я надергала фоток из своего телефона, телефонов своих коллег и сочувствующих и получился такой микс. Ниже сборная солянка из профессиональных и не очень фото, сделанных разными участниками нашей авантюры. На фото в основном виды островов Шумшу и Парамушир с балубы киллекторного судна, виды острова Шумшу с вертолета и несколько снимков, так же сделанных с корабля, в районе Петропавловска-Камчатского:



Collapse )

* Все фотографии представлены без какой-либо обработки. И с полным соответствием цветопередачи естественным краскам - да, цвета там были действительно такие, как на фото!)

Дело в шляпе

По следам Курильской операции. Авиационное. Part 1 - Ил-76МД как это было

В продолжении курильской истории, расскажу про одно из средств передвижения в этой поездке - самолет. Казалось бы, чего особенного - самолет и самолет, по несколько раз в месяц летаем. Но все бы было ничего, если бы это был не ИЛ-76)))
Зданю, что среди моих френдом много любителей авиации. А тем, кто к авиации равнодушем, просто может быть интересно, как люди в XXI веке могут по миру перемещаться ;)



Collapse )
N.B. Заранее прошу прощение за качество фото - все они сделаны на телефон в не самых удобных для этого положениях)

Продолжение следует...

Дело в шляпе

Homesweethome. По следам Курильской операции. Житьё-бытьё

Дом, милый дом! Как много в этом звуке)
А на завтрак, обед и ужин, оказывается, может быть что-то еще кроме тушенки. Неожиданно.
Если кто заметил, я не пропала, у меня действительно не было интернета, телефона, горячей воды, а в большинстве случаев и холодной и прочих, казалось бы, таких обыденных и привычных радостей цивилизации. Но все-таки месяц командировочной жизни - это ой как много.
Позади 14 000 км в пути, 2 недели в дороге и 10 дней автономной жизни; турне по казармам нашей необъятной (какая же она и правда необъятная!); мы покорили два острова Курильского архипелага - Шумшу и Парамушир, и да, я была в армии, хотя военные говорят, что в настоящей армии все на много лучше)))
Происходящее напоминало какое-то реалити-шоу по типу "последний герой", благо вернулись все.
Мой словарный запас обогатился такими понятиями, как Ил-76 транспортный (это который грузовой и по факту без мест), ГТТ (гусеничный транспортер-тягач), МТЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) лёгко бронированный), килекторное судно и десятком фраз и выражений, которые теперь боюсь невзначай проронить в гражданской жизни.
А еще мне впервые в реальной жизни довелось встретить человека (крановщика), который виртуозно изъяснялся с использованием всего двух слов, при этом не использовав ни одного литературного! Это же фантастика какая-то.
Хотя 20 часов туда и 40 обратно, потраченные только на перелеты - это ту мач.
В целом же, положа руку на сердце, приключение получилось отличное. Именно приключение, об остальном дипломатично стоит умолчать ;)

Тем временем Москва встретила нас золотой осенью и стабильными осенними пробками


Мыс Курбатова: слева - Охотское море, справа - Тихий океан

P.S. Мне кажется, что у меня стоит отобрать фотоаппарат и телефон с функцией фото - похоже прийдется признаться самой себе, что я не успеваю разбирать фотки :(
Или же, может быть кто-то из более ответственных и рациональных товарищей подскажет в чем секрет - как все успевать с фото-постами? ;)

Collapse )

Дело в шляпе

Острво Людвигштайн в парке Монрепо, Выборг

Этим фотографиям ровно 1 год и 2 дня. Они были сделаны на прошлые мартовские праздники.
Контраст с этим годом на лицо - тогда снега было по колено, сейчас же там что-то на подобии середины апреля. Местные так вообще ходят уже в пальто.

В том году на один день из города выбралась в Выборг. Так как там все давно хожено-перехожено, я пошла искать бетонную лодку - для работы и остров Мертых (в парке Монрепо) - для души)
Собственно, зима - это единственное время в году, когда на остров можно попасть по суше, то есть по льду замерзжего залива. Летом - вокруг вода и нет ни паромной переправы, ни моста. Раньше было и то и другое, но сейчас, как бы считается ,что нечего там делать посетителям. А очень жаль - место действительно интересное.
Изначально Людвигштайн или Остров Мертвых - задумывался, как семейный некропль династии баронов Николаи. Сегодня здесь капелла Людвигсбург, грот Медузы, некрополь, ворота, пристань и несколько каменных лестниц - и в общем-то все, что осталось после неоднократного разорения острова вандалами.

Это как бы парадный вход на остров, когда-то сюда приплывал паром, и самое близкое место с берегом:



Collapse )
Потсдам

Москва vs. глубинка

Нашла тут журнал. Почитала. Квинтэссенция такова.

Один человек жил где-то далеко в Сибири, но в большом городе. У него была любимая работа, любимая семья, любимый человек, любимые друзья, любимые дела и хобби. За границу не ездил в силу сложности логистики, но были любимые вылазки в соседние городки. И все они были наполнены позитивом не смотря на снегопады и морозы. У него много чего интересного в жизни происходило, чем хотелось поделиться или описать. И все у него было хорошо. Он был весел, позитивен и его было удивительно увлекательно читать.

И вот он переехал в Москву. За большой любовью и новыми карьерными возможностями.
...и стал нудным, серым, скучным и заурядным. То есть, как все в большом городе.

Мораль?

Морали не будет)
Дело в шляпе

Метроведение

Приятно осознавать, что и до столицы нашей необъятной родины доходит цивилизация.
С начала апреля этого года московское метро перешло на почасовую систему проезда.
Но самое главное в другом, что теперь у нас, как и в лучших домах Европы в европейских городах в течение отведенного времени можно пересаживаться с транспорта на транспорт!
Ввели зелыные карточки "90 минут" и "Тройка". Там, конечно, пока разберешся, черт ногу сломит, но такая тенденция лично мне очень по душе. А в совокупности с навигацией на, пока нескольких, центральных станциях, а так же отметками  - где будут двери у прибывающего поезда, на перронах станции - вообще круть!
НО! Как только я увидела эти карты в подсознание что-то засвербило из серии - где-то я это уже видела. И понеслось. Каждый раз спускаясь в метро я терзалась вопросом - ну где же, где я могла видеть такие карты!?:



Collapse )